咚來貢車Bar

這個星期我們來貢2016熱賣top10的非轎式車系吧 !

不曉得各位在這個新年過得如何呢 ? 小編在這邊跟大家拜個晚年，順便和大家談談去年台灣車市改變的一些情況 !

隨著國人對休閒的重視度越來越高，再加上大家”捨得花錢”的觀念改變，儘管去年一整年的轎車依舊占市場不少數，但在休旅車樣式的車款，銷售的成長率可是大幅超越轎車車款，並且全球都是這樣的成長趨勢。以下是採自U-CAR所提供的銷售數據，挑出Top10的進口+國產的休旅式車款(不含商用車)。

NO.10 : Subaru Forester – 3790輛 (進口)

 優點 : 性能、特殊四輪驅動、獨家水平對臥渦輪引擎、內部空間開闊感、車體剛性、舒適性、越野性、行車穩定性、車體安全

 缺點 : 品牌印象、油耗、保養據點、後勤保養維修費用、保險費用、二手車價、高科技主動安全、妥善率、服務、零件取得容易度

 相信對很多速霸陸車迷，這也是相當受喜愛的一款車 – Forester(森林人)。雖然光環沒有擁有WRC血統的Impreza來的那麼強烈，但森林人的確是速霸陸相當重要的一款車款。而能在台灣市場拚下不錯成績的除了3月的小改款以及各種促銷之外，更重要的是它那具240匹的2.0渦輪增壓引擎，以及難以取代的獨家四輪傳動技術，再加上算合理的車價，整體的而言是有一定產品力的。但是，eyesight的高科技配備沒有引進，讓一些消費者對它感到失望。再加上，長年被人詬病為東洋賓士的速霸陸，後勤保養費用常常是賓士等級，但服務品質沒有跟上，讓許多人望而卻步。並且，速霸陸的小毛病不少。總歸一句 : 買車容易養車難啊。

另外，一個冷知識 : Subaru現在事實上是Toyota的子品牌歐 !

NO.9 : Mitsubishi Outlander – 4772輛 (國產)

    優點 : 高科技主動安全、舒適性、氣囊數、性價比、空間、維修零件

        缺點 : 內裝組裝紮實度、內裝質感、品牌印象、小毛病、二手車價

          三菱的Outlander，可說是一台優點不多，缺點也不多的車。雖然在小改款過後，中華汽車將ACC等高科技主動安全下放到部分車系，主打著百萬內即可有此配備，但因品牌印象以及二手車價，再加上它牌國產休旅的競爭之下，以及改款時程過晚，讓Outlander(小歐)仍然難以撼動市場。

NO.8 : Lexus RX : 5152輛 (進口)

 優點 : 品牌、妥善率、內裝質感、後勤維修保養費用、服務態度、高科技主動安全、被動安全、舒適性、肅靜性、高速穩定性、二手車價、配備、外觀、性價比、空間、車體剛性、組裝紮實度、車體安全

 缺點 : 油耗

在2015進行大改款的RX，不但受到外媒青睞，更在國內市場投下了一枚震撼彈 : 將旗下LSS的高科技配備列為全車系標配。這一下，不但直接命中原本就對品牌情節相當嚴重的台灣消費者打了一劑強心針，更讓所有在台灣販售中大型豪華休旅車的車廠直冒冷汗，可說是一台幾乎接近完美的豪華型休旅車。更重要的是 : 既使這部車要價2、300萬，銷售量依舊不錯，可見台灣有錢人大有人在。

再次和大家宣導 : 在台灣品牌情節對銷售量是直接影響的。

NO.7 : Mazda CX-5 – 5356輛 (進口)

   優點 : 新世代渦輪引擎、性能、油耗、外觀、內裝質感、高科技主動安全、車體剛性、操控性、性價比、車體安全、組裝紮實度

        缺點 : 後勤保養維修費用、維修據點、零件取得容易度

        作為此級距內最年輕，卻也最早小改款的CX-5，儘管上市已經一段時間，卻仍然擁有穩定的銷售數字，除了靠國外媒體的口耳相傳外，更重要的是車輛的本質確實相當優異。此車款除了有許多創新的元素之外，搭載的高科技主動安全更是吸引許多消費者相當重要的一點。只不過，MRCC未搭載，確實是為車主留下了一些遺憾。並且在初期的擋風玻璃瑕疵事件，再加上最近的柴油引擎事件，以及2代車款的發表，讓CX-5的銷售數字留下了一些遺憾。

NO.6 : Ford Kuga – 5974輛 (國產)

    優點 : 性價比、動力、高科技主動安全、被動安全、操控性、配備、外觀、車體剛性、車體安全、高速穩定性、車體紮實度

        缺點 : 油耗、後勤維修保養費用、服務據點、內裝組裝異音、二手車價

        身為新世代家族的Kuga，除了是目前福特最為重要的全球戰略休旅車款之外，更因這次六和福特的誠意，端出了許多牛肉，也讓許多消費者買單，現在買車還得等不少時間呢。並且，Kuga可說是開創國產休旅車搭載高科技主動安全的始祖呢 ! 然而，許久以前的福特光環在十幾年前被磨光後，能否靠最近一系列發布的車款東山再起，也是小編相當關心的。尤其在後勤服務這方面，福特的確需要再加把勁。另外，在車輛品管的部分，福特有時會有一些小缺陷，雖然不構成危險，卻很惱人，也是福特需要改進的。

各位期待的Part2，敬請期待....

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我是貢車爸，我們下次再見，掰掰~