在近年來,台灣車市可說是經歷了一場翻天覆地的改變。從10年前滿街國產走趴趴、國貨省錢又方便,轉變成了全台雙B滿街跑,進口讚讚皆是寶的情況,不難發現進口新車的銷售比例越占越高,在今年5月時甚至一度突破40%大關 !!!可見這次進口車來勢洶洶。究竟,人人嫌貴的進口車,為何近年來異軍突起,讓國產車不斷吃鱉呢?以及,你究竟適不適合購買進口車,以及該避免踩到那些地雷呢?
首先,先來談談造成進口新車銷售比例增加的原因。
1. 價格差異
在台灣經濟規模日益萎縮的情況下,製造一台車的成本不斷上升。除了來自於微幅調漲的薪資外,更因為不斷拉抬價格的配備採購成本,讓台灣汽車製造業不得不重視成本問題。但是在國外,如豐田、福斯等汽車製造大廠,除了本身握有關鍵技術,從材料自己造到零件自己做,幾乎不需仰賴他人之外,更因大量製造壓低生產成本,從人力到機械自動化,大幅降低人力成本,同時增加生產效率。
2. 組裝品質
對於生活品質越來越重視的現代人而言,買車不只是為了耐用,為的是 能不能享受到”好的品質”。而對於國產車來說,這點總是差進口車一截,由於研發成本硬是比起國外車廠少了好幾成,甚至一半,在許多細節方面不看不知道、一看便知曉。如卡榫的機構設計、飾板的用料材質,都是需要加強與改進的地方。
3. 駕駛感受
對於許多熱血的操控迷,操控性絕對是購車時的首要目標。在傳統觀念中,歐洲車的操控總是令人豎起大拇指,如果預算不夠多的日系鋼跑 : 喜美、硬皮鯊等熟悉的國民車,也是許多玩家的選擇,然而在近年來由於韓國積極參與賽車相關賽事下,如現代或起亞等車廠,漸漸被國外車手認可。然而在國產車,除了自家納智傑,日系如本田、三菱,美歐混血如福特等車廠本就以操控為主打,其他的車廠在操控上就不怎麼樣。
並且,同樣身為豐田,進口車的底盤與國產車的底盤的穩定性是存在差異的,而且相當明顯。
4. 安全性
在近年來,越來越多消費者注意到這方面的消息。在網路發達的時代,由於這方面的訊息越來越公開,大家也才得知在此方面與國外的差異。尤其在所謂的”高科技”安全配備導入市售車後,大家爭相搶著要。但由於國產車在這部分一方面是礙於經費、二方面是礙於售價,因此早期並不重視。但在高科技普及化與成本壓低下,現在標配相關配備的進口車售價已經打到國產車。在同樣售價下,消費者必定會選擇CP值較好的產品。
5. 個性化
越來越講求個性、獨立的現代消費者,在購買商品時價格實惠價儼然不是重點,事實上,他們所追求的不只是品質,更強調獨特、獨有、有優越感。因此資本雄厚的國外車廠便開發出了許多獨特的車款吸引消費者,而額資本額不大的國產車廠要不賭一波、要不眼睜睜地把市場供送給他人,而通常他們屬於後者。
接著,這裡來幫助你適不適合買進口車。來看看你適不適合買進口車吧 !
1. 資金問題
依價格帶區分 :
(1)首先,如果是社會新鮮人,預算在50~65萬左右的買家,屬小車類型,價差最多5萬左右,建議國產車就好,一來二手車價轉手好賣,二來不像同車價的進口車配備會太陽春。安全性嗎…只能說大車才是王道。
(2)欲購買的車價約在70~90萬以下的買家,屬大眾車款,通常進口與國產價差約5~8萬,如果是冷門車廠,維修保養請三思,但如果是非冷門車廠,值得購買。除了在安全配備上有很大的差異外,未來二手車市將會是搶手貨。
(3)接著來到90~120萬價格帶,屬於大型房車與休旅車的市場,大部分的人都已經有了一定經濟基礎,通常價差可能達到10萬以上。我個人建議 : 選你自己喜歡的就好,不需考慮國產抑或進口。由於在這價格帶上的配備都不差,品質通常比較注重,因此各有優缺點。但大型房車的話建議國產就好,不然進口的配備真的會讓你哭。
2. 保養問題
如果你是喜歡diy的,小編建議從國產車入手。畢竟國產車的零件選擇性多、價格便宜、再加上容易取得,甚至可以完全不必在意原廠保固。但如果進口車的話,通常由於線路複雜,再加上幾乎全電腦化、引擎渦輪化的趨勢,沒有專業儀器實在很難作得到diy。再加上進口車零件本身較貴,若是冷門車廠價格更是往上飆,還得考慮等料時間。因此,進口車適合喜歡回原廠保養的車主。
3. 安全性
首要注重安全性的消費者,二話不說一定會選擇進口車吧 ! 基本上告訴大家一句話 : 小車只買進口車,中型鋼材最要緊,大型氣囊保護你,休旅其實都可以。其實部分的國產車的安全不差,因此基本上照著上述口訣,選車八成沒問題。但記得,安全配備是沒辦法加裝的,建議選就要選最安全的,不怕用不到,只怕用時方恨少。
4. 影音配備
在意影音配備的人,如果車價是在70萬以下幾乎沒有甚麼好貨,歐系車尤其如此。但在這價格以上的話,我是覺得差距幾乎不大。事實上,有些影音配備是能夠到外面加裝的。
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我是貢車爸,我們下次再見,掰掰~
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