咚來貢車Bar

         這個禮拜我們來貢自動跟車吧 ! (ACC)

    你有沒有時常開高速公路南北往來奔波呢?也許對大多的大學生來說很少人有體驗過，但我就是那少數中其中一個。對許多人開完長途時，心中只有一個想法，那就是 : 床在哪裡? 的確， 開長途總是一件相當累人的一件事，因為在這期間你不只是要花費大量的專注力在道路上，同時你的體力也不可太差。但自從小編接觸到自動跟車(亦稱主動式定速巡航)這樣系統時，這真的就如毒品一般，迷上了就再也回不去了，太方便了。

    我相信應該有許多人已經聽過了自動跟車，但可能沒有使用過或是有了卻不知道怎麼用。今天就讓小編來帶大家認識這樣系統的運作原理以及使用的一些小秘訣，讓你真正能把這套系統發揮到極致。

    首先，各位如果記憶猶存的話，各位在國中的理化課本時可能看過蝙蝠撞牆壁的圖片。我們都知道，蝙蝠的視力極差，是屬於嚴重近視的那一群。然而，蝙蝠不只是在黑夜才出征，連住的地方都是陰暗、潮濕的洞穴。那他是怎麼知道哪裏有障礙物，而不會撞上的呢? 嘿嘿，想起來了嗎? 就是超音波 (亦稱超聲波)。超音波是一種長波型雷達，因為波長夠長，通常較能完整反射波型，適合用在探測障礙物上。大家聽過最有名的可能就是照胎兒的超聲波。

另一種自動跟車，則是利用類似人眼的方式 : "雙"鏡頭捕捉畫面，接著因雙鏡頭的關係，畫面能有景深，進而讓電腦以此畫面進行遠近距離的感知，Subaru eyesight 就是利用此方式。甚至還將此系統延伸至其他不同的安全防護。    

而今天大多的自動跟車系統仍是利用長、短波雷達互相配合，進而去偵測前方車輛的動向，並交給車用電腦去計算距離與速度等，最後做出加速、保持或減速的指令。因此，在使用這套系統時，通常駕駛者只需要握方向盤，剎車油門不用管。只不過，小編還是要強調，這樣配備必畢竟是屬於輔助系統，駕駛者仍應該自己隨時注意路況，以免電腦來不及反應。

 這樣看似非常高科技的配備，事實上這在二戰時期，部分飛機就用上了類似系統，而一直到今天全球客機也幾乎都有這樣的定速巡航功能，其發展歷史算是有一段時間。然而，大約在2000年左右，自動跟車的配備才漸漸被拿到市售車上。至於真正發揚光大的，我個人認為，非Volvo莫屬了 ! 尤其是Volvo在2010年的那一撞，除了真的把Volvo撞出知名度，某程度上來講，也帶大家認識了自動跟車還更進一步結合了自動煞停。

    最近最誇張的自動跟車，就是大家耳熟能詳的Tesla : 特斯拉了。各位看看下面的影片，雖然有些人應該看過了，但我們還是來回顧一下巴

    (以下為危險動作，請勿模仿~)

    當然，自動跟車優點呢，就是能大幅減輕長途駕駛的疲勞，但它也有缺點 :

1. 它的加速及剎車力道，依舊太急促了。當然可能是我沒開過更高級、更先進的自動跟車，但以我們家的RAV4來說，常常設定完速度後就是油門一拜到底，直接加速度目標時速，讓我覺得有點突兀。
2. 對於台灣時常被刷卡的路況來說，他的反應有時讓人有點緊張。尤其是當其他車道的車突然插進自己的車道時，時常感覺跟車系統還沒偵測到，自己就先人工腳踩剎車了。
3. 這套系統很敏感，因此在市區道路時，因機車、行人多，紅綠燈也多，就不建議用這樣功能。
4. 剛開始用時，時常得移開注意力，頭得往下尋找撥桿，讓我感覺有點不夠人性化。且只會顯示在儀表板上，沒辦法顯示在抬頭顯示器上。

雖然自動跟車還是有一些缺點，但是對我個人而言，它的優點是大於缺點的。而且，好不好用全都看你怎麼用它。在這邊順便跟大家分享一下使用的秘訣 !

首先，在使用這套系統時，一定是在高速公路，因為市區交通的變數真的較多不建議使用。再來，當你上高速公路時，你所需要做的是利用的加速特性，先加速到你所想要的速度後，再設定系統。而在使用該系統時，如果你發覺前方車輛似乎比你所設定的速度慢時，你可以提前以安全、溫和的方式轉換車道，讓車子盡量保持在你的預期速度，不但增加車內乘坐的舒適性，也能減少再加速的耗油量。總而言之，我個人認為適當的使用自動跟車，不僅能降低淺在危險，也能適時減輕駕駛者壓力，更能節省點油耗，並達到交通順暢的功用，可以說是一舉數得，利人利己的好配備。

另外，網上有許多人講到關於半套全套的部分。這邊小邊也小小分享一些心得 :  雖然配備全套 (亦稱全速域) 比較方便，能一次殺到停，但小編認為還是在高速公路上等純粹只有"車"的環境下再使用。如果你在市區使用，被機車刷卡的時候......，你也懂的。

至於目前有哪些車款擁有這樣的配備呢? 以下是小編檢單位大家整理出來的資料。以下名單可能會有錯誤，煩請各位幫忙修正了。

首先以平價車廠的車款 (時間為2018年預定販售於台灣市場) : (打*代表有全速域的)

接著是高級車款的款式(部分車款需選配) :

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最後，你對這個話題有什麼看法呢 ? 歡迎在下方留言，與我分享你的心得。

我是貢車爸，我們下次再見，掰掰~